Harga VW Golf GTI Naik Rp 77 Juta, Konsumen Dapat Apa?

Harga VW New Golf GTI generasi keenam yang baru diluncurkan mencatatkan kenaikan harga yang cukup tinggi. New Golf GTI empat pintu yang baru diluncurkan dibanderol Rp 575 juta sedang versi dua pintunya dibanderol Rp 565 juta.

Padahal varian sebelumnya hanya Rp 498 untuk versi empat pintu dan Rp 488 untuk versi dua pintu. Harga barunya ini naik hingga Rp 77 juta.

Dengan kenaikan harga yang sebegitu besar, konsumen mendapatkan benefit apa? Mari simak penjelasan pihak PT Garuda Mataram Motor (GMM) selaku ATPM VW di Indonesia.

“Tentunya ada beberapa penyempurnaan disektor mesin dan sistem safety serta kenyamanan,” buka Jonas Chendana, National Sales Manager PT GMM.

Sesuai image-nya yang kental dengan mesin performa tinggi, tentunya ada peningkatan power pada versi terbarunya ini. Maximum powernya naik hingga 10 dk, selain itu grafik powernya juga flat dari putaran mesin rendah hingga 6000 rpm.

“Tidak ada perubahan pada kapasitas mesin, ukuran klep dan piston. Tetap 2000cc dengan turbocharger, hanya desain ruang bakarnya yang dibenahi. Hasilnya tenaga melonjak hingga 210 dk,” buka Eko Yulianto, Training Manager PT GMM. “Selain itu yang membuat mesin baru ini istimewa adalah power dan torsinya flat,” lanjutnya.

Power 210 dk ini bisa dirasakan dari rpm 5300 hingga 6200 rpm. Begitu juga dengan torsinya yang 280 Nm di 1700 rpm hingga 5200 rpm.

“Karakter ini membuat mesin lebih powerfull sekaligus irit bahan bakar,” ungkap pria berkulit sawo matang ini sambil menjelaskan 1 liter bahan bakar bisa dipakai untuk 13,5 km dan emisi CO2 nya turun hingga 173 g/km.

Selain itu ada dua fitur baru yaitu XDS Electronic Transverse Differetial Lock dan Adaptive Chasiss Control (DCC). XDS bekerja meningkatkan fungsi Electronic Differential Lock (EDL) karena mengintegrasikan EDL dengan perangkat Electronic Stability Program (ESP).

“Fungsinya memberikan traksi yang baik di roda bagian dalam saat di tikungan. Sehingga gejala over steer bisa dikurangi,” jelas Eko pada fitur

Dan yang terakhir adalah adanya fitur Adaptive Chasiss Control (DCC). Dengan DCC ini pengemudi dapat mengatur tingkat kekerasan suspensi secara elektronik.

“Ada tiga pilihan yaitu, normal, sport dan comfort. Dalam suspensi hidrolis yang dipakai pada VW New Golf GTI ini ada beberapa katup, katup-katup inilah yang diatur buka-tutupnya untuk mendapatkan performa yang diinginkan,” tutup Eko.

Selain itu pastinya perubahan desain eksterior yang membuat VW New Golf GTI lebih gagah juga menjadi nilai tambah tersendiri. Ngomong-ngomong layak ga kalau harganya naik Rp 70 juta?